Перейти к содержимому →

Метка: Авиационные детали

Материалы о технических, визуальных и юридических деталях гражданской авиации, которые обычно остаются вне внимания пассажиров. В этой категории рассматриваются элементы конструкции самолётов, идентификационные таблички, регистрационные номера, особенности лизинга, конфигурации салона и другие аспекты, позволяющие глубже понять устройство и эксплуатацию воздушных судов. Публикации основаны на реальных наблюдениях и анализе конкретных бортов.

Где у формы бортпроводников mojo?

Недавно на посадке я увидел в очереди бортпроводников VietJet Air и почему-то сразу за них порадовался. Девушки были в шортах, поло и аккуратных пилотках. Необычный вид для бортпроводников. Не в том смысле, что…

Обсуждение закрыто

Почему кошку и канарейку могут не посадить на один самолёт

Недавно знакомая летела Turkish Airlines с кошкой в переноске из Москвы со стыковкой в Стамбуле. Упущу момент, сколько времени у неё заняло согласование перевозки животного до конечной точки, потому что…

Обсуждение закрыто

Как я слетал Belavia в Минск на дальнемагистральном Airbus A330

Летел в Минск — и первое удивление случилось у меня ещё на этапе покупки билета. За день до вылета Belavia продавала их дешевле 4 тысяч рублей. У Аэрофлота цены начинались…

Обсуждение закрыто

Почему самолёт иногда взлетает без закрылков — и это нормально

Моя история с рейса Qatar Airways и простой разбор того, как работают предкрылки и закрылки на Airbus A300 и Boeing 767-200. Когда сидишь у окна и смотришь на крыло перед…

Обсуждение закрыто

Почему у Boeing 737 на закрылке может быть как будто кто-то укусил?

Иногда на Boeing 737 на задней кромке закрылка можно увидеть аккуратный вырез, который в англоязычной среде называют sharkbite. Это не обязательно поломка: в некоторых случаях так выглядит допустимый локальный ремонт,…

Обсуждение закрыто

«Лето» в авиации начинается сразу у всего мира

Каждую весну, в конце марта я читаю постоянно одни и теже новости, когда авиакомпании и аэропорты перешли на весенне-летнее расписание, все громко заявляют что теперь то рейсов станет больше, маршрутная…

Обсуждение закрыто

Почему у США N, у Британии G, а у Узбекистана UK?

В видео про полёт на Boeing 717 я заметил самолёт Boeing 737-800 Copa Airlines с бортовым номером HP-1830CMP. Для меня это пока самый длинный гражданский бортовой номер из увиденных в…

Обсуждение закрыто

Почему авиакомпании спрашивают, где вы хотите сидеть, а потом будто забывают об этом

Окно или проход, начало салона или хвост — эти поля в профилях лояльности выглядят как маленькая цифровая забота о нас с вами. Но в реальном опыте полета или подготовки к…

Обсуждение закрыто