TSA вернула американцам возможность проходить к выходам на посадку без билета. Вспоминаю, как это выглядело в 2001 году, и размышляю, почему у нас такое пока невозможно.
Обсуждение закрытоМетка: гражданская авиация
Эта метка используется для материалов, в которых речь идет о гражданской авиации в целом — как об отрасли, системе и инфраструктуре глобальных перевозок. Здесь собраны тексты, где рассматриваются общие процессы и явления: развитие авиаперевозок, изменение пассажирского опыта, экономика авиационной отрасли, технологические изменения, влияние поколений путешественников, регулирование, безопасность полетов и роль авиации в мировой мобильности.
В отличие от материалов о конкретных авиакомпаниях, аэропортах или отдельных рейсах, публикации с этой меткой посвящены более широкому контексту. Это могут быть наблюдения, аналитические заметки, разбор отраслевых трендов, исторические факты и личные исследования, которые помогают лучше понять, как устроена современная система гражданской авиации и почему она меняется.
Такие тексты рассматривают авиацию как часть глобальной транспортной инфраструктуры — соединяющую города, страны и экономики, и играющую ключевую роль в международной мобильности людей и товаров.
Смотрю на сообщения пассажиров из Лондона после сбоя NATS 8 сентября. Четыре часа на борту с детьми, отмены у British Airways и Ryanair, рейс в Шанхай через Кардифф. И вопросы о пассажирском опыте, которые становятся особенно важными, когда расписание перестаёт работать.
Обсуждение закрыто
Минтранс собирается узаконить овербукинг до конца 2026 года, обсуждение с авиакомпаниями и защитниками прав потребителей начинается в сентябре. Личный опыт отказа в посадке, компенсации в США и Европе и шкала выплат, которая работала бы на обе стороны.
Обсуждение закрытоНа одном из рейсов Smartavia место у окна стоило 499 рублей, посередине — 449, а у прохода — 419. Почему привычная логика перевернулась и как авиакомпании на самом деле продают места?
Обсуждение закрыто
S7 Airlines обнаружила, что миллениалы чаще выбирают место у окна по левому борту, а зумеры и поколение Альфа по правому. Разбираюсь, может ли это объясняться интерфейсом смартфона, работой большого пальца или привычным представлением пространства, и что об этом говорят исследования.
Обсуждение закрыто
Экипажи Ryanair жаловались, что демонстрация безопасности идёт слишком долго. Новая запись стала почти на 40 секунд короче, но теперь бортпроводники не успевают за ней руками. Разбираю, куда исчезло время и почему секунды оказались удобнее внимания пассажира.
Обсуждение закрыто
Современный магистральный самолёт давно не делают в одиночку. C919 и МС-21 выросли из одной логики глобальной кооперации и оба на ней споткнулись, только в разное время и с разной глубиной последствий.
Обсуждение закрыто
Из Гонконга в Шанхай я летел рейсом MU722 China Eastern на COMAC C919. До вылета посмотрел Sky Bridge и аэропорт Гонконга, а после посадки переночевал в Шанхае и утром добрался в Пудун на маглеве.
Обсуждение закрыто