Я, признаться, был удивлён и несколько раз перепроверил не фейк ли эта новость. История, произошедшая вечером 19 февраля 2026 года в аэропорту MUC, кажется сильно сильно абсурдной. Рейс Lufthansa LH2446 в Копенгаген, который должен был занять не более полутора часов никуда не улетел и всю ночь стоял с пассажирами на перроне.
Виной оказался снегопад, из-за него несколько раз переносили вылет. И когда уже казалось, что шанс улететь есть и всего несколько минут оставалось до ночного запрета полётов а в Мюнхене это в 23:56, то пассажиры уже в самолете рулещему на взлет узнали, что рейс отменён. Казалось бы, ничего такого и авиакомпания должна вернуть всех обратно в терминал. Однако выяснилось, что автобусы с водителями, доставившие людей на стоянку, уже покинули аэропорт, и их никто не предупредил. В результате 123 человека оказались «заложниками» на борту, ожидая, пока утренняя смена аэропорта не выйдет на работу. Жесть конечно.
Самое любопытное, рейс был совсем коротким, и, разумеется, авиакомпания не рассчитывала на то, что кому-то из пассажиров понадобится полноразмерный обед или дополнительные одеяла. Запас воды также оказался минимальным, и это создало особенно тяжёлые условия. Мне, например, интересно, какие санкции ожидали бы пассажиров, если бы они решились самостоятельно покинуть самолёт через аварийные выходы? Было бы это оправдано и ненаказуемо? Применяется ли в таких ситуациях европейский закон о компенсациях пассажирам за задержки и отмены рейсов? И, пожалуй, главный ироничный вопрос а будут ли зачислены мили программы Miles&More за проведённую ночь на борту?
Эта история затронула не только рейс в Копенгаген, но и ещё несколько рейсов люфтов. В общей сложности около 500 пассажиров застряли в подобных условиях. Авиакомпания и аэропорт сейчас активно перекладывают ответственность друг на друга, упоминая проблемы с автобусами и отсутствием свободных стоянок. Но пассажирам, проведшим ночь на борту, от таких объяснений вряд ли легче. В следующий раз, собираясь на короткий рейс, пожалуй, стоит прихватить с собой дополнительный бутерброд и бутылку воды. На всякий случай 🙂
Я кстати на Lufthansa летал два раза в своей жизни из LHR-FRA-DME и тогда они задержали рейс и на плече в DME не кормили горячим.
Автор: Олег Ремизов
Дата публикации: 23 февраля 2026г.
