Во время одного из недавних видео про перелётов в Чикаго на своем канале, я показал музей авиации в аэропорту Даллес (IAD Airport), и именно там моё внимание привлёк удивительный момент: в реставрационном ангаре, увидел знакомые буквы на кириллице, там специалисты аккуратно восстанавливали советский самолёт Ил-2 Штурмовик. Эта сцена вызвала у меня искреннее любопытство, а именно вопрос откуда и как советский боевой самолёт времён Великой Отечественной войны оказался в американском музее?
Погрузившись в поиск информации по форумам, Reddit и данным самого музея, узнал много интересного. Оказалось, что этот Ил-2 был произведён ещё в 1943 году в Куйбышеве (нынешняя Самара которая) на авиационном заводе №18. Интересно он еще существует? Уже в марте следующего года в 1944 его сбила немецкая зенитная артиллерия, и он упал на лёд озера в районе деревни Пустошка Псковской области. 50 лет самолёт пролежал на дне Кряковского озера, пока в начале 1990-х годов его не обнаружили и не подняли.
После подъёма самолёт отправился в Санкт-Петербург, где первичную реставрацию проводили авиамеханики, многие из которых работали ещё в годы войны. Как круто, интересно было бы найти какие-то архивные данные, но не смог. Однако в 1995 году Ил-2 отправился за океан через канадскую фирму и он оказался в знаменитой коллекции Smithsonian.
Летом 2025 года я смог увидеть этот самолёт своими глазами в реставрационном ангаре музея Udvar-Hazy, который является частью Smithsonian. На тот момент реставраторы уже завершали сложнейшую работу по восстановлению деревянной хвостовой части самолёта. Им пришлось практически заново создавать её по сохранившимся оригинальным чертежам и документации. Помощь и опыт реставраторам оказывал также Pima Air & Space Museum, я это прочитал на сайте самого музея. Уже в 2026 году Ил-2 должен предстать перед публикой в качестве экспоната новой выставки «Jay I. Kislak World War II in the Air».
Ил-2 «Штурмовик» конечно же легендарный советский самолёт, часто называемый «летающим танком» за свою прочность и эффективность в бою. Сегодня этот самолёт становится символом общей авиационной истории, без идеологических оттенков, объединяя людей разных стран вокруг истории и техники.
Мне никогда раньше не доводилось видеть Ил-2 так близко, хотя я немало о нём читал. Теперь очень хочется дождаться весны, когда сойдёт снег, и наконец поехать в наш музей в Монино, чтобы увидеть ещё один такой самолёт вживую.
Автор: Олег Ремизов
Дата публикации: 27.01.2026
